TÍTULO: Qualcomm e BMW Colaboram para Direção Autônoma com Mãos Livres
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CONTEÚDO:
A Qualcomm, gigante da tecnologia de chips, e a renomada fabricante de automóveis BMW anunciaram uma parceria estratégica para desenvolver um novo sistema de assistência ao motorista. Esta colaboração visa introduzir a capacidade de direção com as mãos livres em veículos, permitindo que os condutores retirem as mãos do volante em vias aprovadas para tal funcionalidade.
A iniciativa representa um passo significativo para a Qualcomm em sua expansão no setor automotivo. A empresa, já conhecida por fornecer sistemas de infoentretenimento, assistência ao motorista e telemática para diversas montadoras, busca fortalecer seu portfólio em um mercado cada vez mais dependente de processadores e chips avançados para alimentar recursos de alta tecnologia. Atualmente, a Qualcomm projeta uma receita futura de US$ 45 bilhões em seu pipeline automotivo, evidenciando o potencial e a aposta da companhia neste segmento.
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Desenvolvimento Conjunto e Tecnologia Avançada
O novo sistema de software é fruto de um desenvolvimento conjunto entre a Qualcomm e a BMW, marcando uma tendência crescente de montadoras se envolvendo diretamente na criação de seus sistemas autônomos. A plataforma é construída sobre o sistema-em-um-chip Snapdragon Ride da Qualcomm, utilizando uma pilha de software desenvolvida em conjunto. A Qualcomm enfatiza que o sistema foi projetado para atender aos mais rigorosos padrões de segurança, citando o Programa de Avaliação de Carros Novos da União Europeia (Euro NCAP) para sistemas de Nível 2 Plus.
Os sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) de Nível 2 Plus, como o que está sendo desenvolvido, são comparáveis a tecnologias já existentes no mercado, como o Full Self-Driving da Tesla, o Super Cruise da GM e o BlueCruise da Ford. A principal característica desses sistemas é a permissão para que os motoristas removam as mãos do volante e os pés dos pedais em estradas específicas. As regras e durações permitidas para essa funcionalidade variam entre as diferentes marcas de automóveis.
Snapdragon Ride Pilot: Estreia e Disponibilidade Global
O sistema da Qualcomm, denominado Snapdragon Ride Pilot, fez sua estreia oficial no Salão do Automóvel de Munique, integrado ao BMW iX3. Este modelo é o primeiro veículo elétrico de “Nova Classe” (Neue Klasse) de próxima geração da montadora alemã. A Qualcomm informou que o sistema já foi validado para uso em mais de 60 países, com planos de expansão para mais de 100 nações até 2026. Além disso, o Snapdragon Ride Pilot será disponibilizado para todas as montadoras e fornecedores de Nível 1, indicando uma ampla adoção potencial no mercado.
A Qualcomm projeta uma receita futura de US$ 45 bilhões em seu pipeline automotivo, evidenciando o potencial e a aposta da companhia neste segmento.
Embora muitos sistemas de direção com as mãos livres sejam comercializados como recursos de conveniência, a Qualcomm argumenta que suas novas funcionalidades de assistência ao motorista também contribuirão para aprimorar a segurança nas estradas. Ignacio Contreras, vice-presidente de marketing de produto da Qualcomm, afirmou em um briefing recente que os ADAS e a direção automatizada deveriam ser tão comuns quanto os cintos de segurança. Segundo ele, isso se deve não apenas aos benefícios de segurança que trazem ao carro, mas também às melhorias em conveniência e produtividade que a tecnologia oferece aos usuários em todo o mundo.
Desafios e Preocupações com a Atenção do Motorista
Com o aumento do número de carros equipados com automação parcial nas ruas, pesquisadores de segurança têm expressado crescentes preocupações sobre a atenção do motorista e o potencial desses sistemas causarem acidentes. Existem evidências que sugerem que, independentemente da empresa, a maioria dos sistemas de assistência ao motorista pode ser menos segura do que a condução humana normal. Motoristas tendem a desenvolver uma dependência excessiva desses sistemas para conduzir o veículo, mesmo após um curto período de uso. Consequentemente, quando é necessário retomar o controle do veículo, seus tempos de reação são mais lentos do que o considerado seguro.
Em resposta a essas preocupações, a Qualcomm assegura que o novo software garantirá que o motorista permaneça engajado com a estrada, utilizando o sistema de monitoramento do veículo. Dheeraj Ahuja, chefe de direção autônoma da empresa, explicou que o sistema possui redundância integrada sob essa perspectiva, com múltiplos algoritmos trabalhando para tomar decisões da forma mais segura possível. No entanto, Ahuja ressaltou que a vida na estrada pode ser caótica em certos momentos, e é nesse ponto que o engajamento do motorista se torna fundamental.
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A colaboração entre Qualcomm e BMW representa um avanço significativo na busca por veículos mais autônomos e seguros. A introdução do Snapdragon Ride Pilot no mercado automotivo global visa não apenas oferecer maior conveniência aos motoristas, mas também elevar os padrões de segurança por meio de tecnologia avançada e monitoramento contínuo do engajamento humano.
Fonte: The Verge
Fonte: https://www.theverge.com/news/771917/qualcomm-bmw-snapdragon-ride-pilot-adas
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